· Ecologistas en Acción denuncia que el nuevo “Protocolo Anticontaminación” de Murcia se ha elaborado sin consulta pública.
· El Ayuntamiento lo ha redactado sin contar con las asociaciones de vecinos, grupos ecologistas, ni plataformas en defensa del transporte público, entre otras.
· Reiteran la necesidad de una reconversión ambiental de la ciudad, que disminuya el uso del vehículo privado, mejore significativamente el transporte público y establezca las Zonas de Bajas Emisiones.
Ecologistas en Acción ha denunciado ante la Concejalía de Planificación Urbanística, Huerta y Medio Ambiente la aprobación del nuevo Protocolo Anticontaminación sin información ni consulta pública, ni transparencia en su elaboración.
Y es que el nuevo protocolo se ha elaborado de espaldas a la ciudadanía, y sin las aportaciones de asociaciones vecinales, ecologistas y plataformas en defensa de un nuevo modelo urbano y del transporte público. No ha existido ningún un diálogo con la ciudadanía y la sociedad civil organizada, solo un monólogo del Ayuntamiento en cuestiones de calidad del aire y contaminación atmosférica.
Tras su análisis, Ecologistas en Acción considera que este Nuevo Protocolo es poco ambicioso, y parece más bien fruto de la improvisación ante la necesidad de intentar adaptarse a las nuevas normativas de calidad del aire, más restrictivas, que nos vienen impuestas desde la Unión Europea (Nueva Directiva de Calidad del Aire).
Entre otras carencias, los valores límite planteados en el protocolo son muy altos, basados en la antigua normativa, y no aseguran una adecuada protección de la salud humana.
Por ejemplo, para activar el protocolo de partículas finas PM 2,5, en su mayor parte procedentes del tráfico, se ha establecido un valor diario de 25 microgramos por metro cúbico, cuando la Organización Mundial de la Salud (OMS) ha establecido un valor limite diario de 15 microgramos por metro cúbico.
Para la activación del protocolo respecto al Ozono troposférico, se establece el valor de la vieja normativa de 120 microgramos por metro cúbico, cuando la OMS estableció, desde 2005, un valor límite de 100 microgramos por metro cúbico.
Sorprendentemente, no contempla la activación del protocolo cuando se superen los limites diarios de dióxido de nitrógeno, (solo se refiere al valor máximo horario), un contaminante íntimamente ligado al tráfico urbano, cuyo valor limite diario la OMS lo establece en 25 microgramos por metro cúbico.
Por otra parte, las limitaciones al tráfico, previstas para paliar los episodios más graves de contaminación atmosférica, quedan en manos de Tráfico y Policía Local, y el Ayuntamiento puede suspenderlas.
Para Ecologistas en Acción, este nuevo “Protocolo Anticontaminación” es más bien un documento para salir del paso, que un verdadero protocolo anticontaminación actualizado a la nueva normativa y evidencias científicas. La organización considera imprescindible un protocolo serio, que no se base solo en un acuerdo politico, sino que sobre todo se base en el peso de la evidencia científica, tal y como se establecen los valores limite de las Directrices sobre Calidad del Aire de la OMS.
Por todo ello Ecologistas en Acción considera urgente y necesaria una reforma de este nuevo Protocolo Anticontaminación, para activarlo cuando se superen los valores límite diarios de los contaminantes planteados por la OMS, y la adopción de medidas preventivas y precautorias como el establecimiento de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que llevan más de un año y medio de retraso en su obligación legal de implantación en la ciudad.
Para terminar, señalan que las principales vías para luchar contra la contaminación y mejorar la calidad del aire pasan por: la reducción del tráfico motorizado, disminuyendo la necesidad de movilidad con un urbanismo de proximidad, aumentando la peatonalización, y potenciando y mejorando el transporte público (en especial el eléctrico), y los medios no motorizados como la bicicleta o el tránsito peatonal, la disuasión del uso del vehículo privado y la implantación de las ZBE.