Una tubería impulsará el agua desde la depuradora de Murcia-Este hasta el Rincón de Illanes
El delegado del Gobierno, Rafael González Tovar, y la presidenta de la Confederación Hidrográfica del Segura, Charo Quesada Gil, han visitado hoy las obras del proyecto de "Recirculación de caudales en el tramo urbano de Murcia" que realiza el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino a través de la CHS.
Las obras, declaradas de interés general y como actuación prioritaria y urgente, tienen un presupuesto de 13 millones de euros y fueron sometidas a la tramitación ambiental preceptiva de acuerdo a la legislación vigente, contando con Resolución favorable de la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental. Su finalización está prevista para septiembre del 2013.
La actuación consiste en la impulsión de un caudal máximo de 2 m3/s que se incorpora al caudal circulante por el tramo urbano del Río Segura, de los cuales 1 m3/s se captarán del propio río, teniendo que ejecutar para ello una obra de toma en el mismo; y el resto del caudal (1 m3/s) se tomará del efluente de la depuradora Murcia-Este.
El caudal bombeado se conducirá, desde la depuradora y mediante una tubería de impulsión de 11.500 metros de longitud y 1.200 mm de diámetro, hasta aguas abajo del aforador existente en las inmediaciones del Rincón de Illanes.
Para la captación de los caudales se ha proyectado un azud del tipo de presa hinchable en el río, junto a la salida de la depuradora de Murcia-Este, que puede ser desinflada a voluntad, además de disponer de un automatismo que desinfla la presa cuando llegan grandes caudales, como en el caso de avenidas, permitiendo su libre paso y protegiendo la propia presa hinchable.
Por todo ello, con la actuación propuesta se permite:
-- Incrementar los caudales actualmente circulantes en el tramo urbano de Murcia en 2 m3/s como máximo.
-- Favorecer la autodepuración de las aguas, debido a que se incrementan los tiempos de recorrido de los caudales.
-- El agua que se impulsa se oxigena en la obra de reincorporación, mejorando la calidad del agua circulante en todo el tramo, la calidad medioambiental del río y protegiendo por tanto su hábitat.
Las obras se complementan con la ampliación de la mota de la margen izquierda en el tramo urbano hasta una anchura de 6, 5 metros, haciéndola transitable para vehículos de mantenimiento, y con las medidas ambientales y paisajísticas destinadas principalmente a la protección de la avifauna. También se contemplan medidas destinadas a la integración social, como puntos de pesca y pantalanes para piraguas.
